聊城變壓器廠對于當(dāng)前油浸式變壓器的滲漏概念：有油跡者為滲油，有油珠下滴者為漏油。有油滲出為滲點(diǎn)，有油滴落為一般漏點(diǎn)，油每五分鐘一滴為嚴(yán)重漏點(diǎn)。
    如果滲漏使變壓器油位低于氣體繼電器時(shí)，輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作告警，當(dāng)空冷器放空塞，及散熱器滲漏或下部凈油器、潛油泵密封不好，啟動(dòng)空冷器時(shí)會造成向變壓器內(nèi)吸水及進(jìn)氣現(xiàn)象，重者輕瓦斯保護(hù)也會動(dòng)作，同時(shí)使變壓器絕緣降低，套管導(dǎo)管滲漏后，造成引線及繞組匝絕緣降低，進(jìn)而引起匝間短路燒損變壓器。
    油浸式變壓器滲漏油的原因有兩個(gè)方面：一是油箱與管道的連接部位，二是油箱箱體本身焊縫的滲漏。
    變壓器滲漏油的常見具體部位及原因：閥門系統(tǒng)、蝶閥膠墊材質(zhì)不良、安裝不良、放油閥精度不高，螺紋處滲漏。高壓套管基座CT出線樁頭膠墊處不密封或無彈性，造成接線樁頭膠墊處滲漏。小絕緣子破裂，造成滲漏。
    膠墊不密封造成滲漏。一般膠墊應(yīng)保持壓縮2/3時(shí)仍有一定的彈性，隨運(yùn)行時(shí)間、溫度、震動(dòng)等因素，膠墊易老化龜裂失去彈性。膠墊材質(zhì)不合格安裝，位置不對稱、偏心、也會造成膠墊不密封。
    設(shè)計(jì)制造不良。高壓套管升高座法蘭、油箱外表、油箱底盤大法蘭等焊接處，因有的發(fā)藍(lán)材質(zhì)太薄、加工粗糙，造成滲漏油。