山東匯德變壓器有限公司業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為35KV有載調(diào)壓變壓器生產(chǎn)廠家的有載調(diào)壓變壓器的缺點(diǎn)當(dāng)系統(tǒng)無(wú)功功率缺額時(shí)，負(fù)荷的電壓特性可以使系統(tǒng)在較低電壓下保持穩(wěn)定運(yùn)行，但如果無(wú)功功率缺額較大時(shí)印象深刻，為保持電壓水平，有載調(diào)壓變壓器動(dòng)作資源儲(chǔ)量，電壓暫時(shí)上升大名鼎鼎，將無(wú)功功率缺額全部轉(zhuǎn)嫁到主網(wǎng)，從而使主網(wǎng)電壓逐漸下降，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)系統(tǒng)電壓崩潰。因?yàn)檫@個(gè)原因，世界上有幾次大停電事故：例如1983年12月27日的瑞典大停電事故；1987年7月23日的日本電力系統(tǒng)停電事故。這幾次大事故都造成了極大的損失。

瑞典大停電事故使南部系統(tǒng)全停電，停電負(fù)荷11 400 MW，占整個(gè)系統(tǒng)負(fù)荷的67%下調(diào)為主，電網(wǎng)全部恢復(fù)時(shí)間用了7 h 以上，事故損失2～3億瑞典克 郎，約3 000 ～5 000萬(wàn)美元。日本東京大停電事故停電8 168 MW產(chǎn)品升級(jí)，影響用戶280萬(wàn)戶，停電時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)3 h 21 min，兩個(gè)500 kV變電站及一個(gè)275 kV變電站全站停電跌跌不休，影響日本13條鐵路線停運(yùn)達(dá)3 h 50 min，及私營(yíng)鐵路停運(yùn)長(zhǎng)達(dá)3 h，自來(lái)水中斷，中斷，造成社會(huì)生活混亂。